
E que, deixa antever a imagem,
deverá ser, nada mais, nada menos, que a variante roadster de um dos mais
radicais superdesportivos da marca, o Sian.
Descrito como “o futuro” e algo “diferente de tudo o resto que o mundo já viu”, o novo superdesportivo da Lamborghini tem, de resto, hora e data de apresentação já definida – dia 8 de Julho de 2020, às 18h00. O que, diga-se, era, no início, bem mais, do que aquilo que a primeira imagem divulgada, revelava…
No entanto e com o novo teaser
que a Lamborghini acaba de publicar, também através da rede social Twitter, é
caso para dizer que, pouco a pouco, começa a fazer-se alguma luz sobre o que
podemos esperar, de Sant’Agata Bolognese.
Ainda que, em termos de imagem, pouco mais seja que uma simples peça
aerodinâmica…
Na verdade e quanto ao pequeno
apêndice aerodinâmico, já foi utilizado, pelos engenheiros da Lamborghini, no
imponente Sian FKP 37, que forte impacto causou
durante o último Salão Automóvel de Frankfurt de 2019. Sendo que, nessa altura,
exibia, inclusivamente, o número 63.
Assim e por se tratar de uma peça
até aqui utilizada apenas neste coupé superdesportivo, tudo aponta para que, a
caminho, esteja, efetivamente, uma qualquer derivação deste superdesportivo; por exemplo, o tão
aguardado roadster, que, há pouco mais de um mês, rumores apontavam estar nos
planos da marca do touro enraivecido. Sendo que, na altura, as informações
apontavam, inclusivamente, no sentido de que todas as unidades da nova variante
já estariam, inclusivamente, vendidas…
Ainda sobre a pequena peça,
importa referir que exibe, inclusivamente, a mesma inscrição que já ostentava
no Sian: “Realizzata a Sant’Agata Bolognese“.
E que, em português, significa “Fabricado em Sant’Agata Bolognese”.
Caso venha a tratar-se,
efetivamente, da variante roadster do Lamborghini Sian, o mais certo é que, tal
como no coupé, não só a produção deverá estar limitada às mesmas 63 unidades,
como, em termos de motor, a escolha não deverá sofrer quaisquer alterações: um V12 6.5 litros naturalmente aspirado a
debitar 774 cv. A que se soma, depois, mais um motor elétrico, integrado na
transmissão de sete velocidades, a garantir mais 34 cv , além de um
supercapacitor, três vezes mais potente que uma bateria com o mesmo peso.
Tudo junto, a promessa de
uma potência máxima total de 808 cv, capaz de garantir uma aceleração dos 0 aos
100 km/h em menos de 2,8 segundos, assim como uma velocidade máxima de 350
km/h.
VerdeSobreRodas,
o ponto de encontro com a mobilidade sustentável
Postagem: Lamborghini divulga teaser de modelo equipado com motor elétrico
Publicado no
Verdesobrerodas
Por Revista Turbo conteúdo
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