SAIC-GM-Wuling deve apostar forte na mobilidade elétrica

A General Motors tem na China uma joint-venture com dois fabricantes de veículos de primeiro nível, SAIC e Wuling. 

Este conglomerado utomobilístico conhecido como SAIC-GM-Wuling está trabalhando a pleno vapor para criar marcas interessantes como a Baojun, da qual já falamos em várias oportunidades aqui devido ao processo de reestruturação que está vivendo e os chamativos produtos que está introduzindo no mercado.

O gigante norte-americano também está apostando muito forte na mobilidade elétrica graças à ajuda dos sócios chineses, e o claro exemplo temos com a mencionada Baojun. Em sua linha encontramos o Baojun E100, um dos microcarros elétricos mais vendidos a nível mundial. E mais, se situa muito próximo do popular Smart EQ ForTwo em termos de emplacamentos.

A nova proposta elétrica da SAIC-GM-Wuling para o segmento A iniciou sua jornada comercial na China. Trata-se do novo Wuling Hongguang Mini EV, um interessante carro elétrico que, além do seu peculiar nome, o verdadeiramente importante radica em seu interior e, sobretudo, em seu preço de chegada, como veremos mais adiante.

Quanto às suas dimensões, mede 2.917 mm de comprimento, 1.493 mm de largura, 1.621 mm de altura e conta com uma distância entre-eixos de 1.940 mm. Seu tamanho realmente é reduzido. Está abaixo dos 3 metros de comprimento, o que o situa a meio caminho entre um Smart EQ ForTwo e um Smart EQ ForFour. 

Conta com um habitáculo de quatro lugares, embora quando estejam todos em uso o porta-malas é praticamente inexistente. Agora, se rebatermos a segunda fila de bancos conseguiremos um volume de carga de 741 litros. Pelo habitáculo há 12 compartimentos onde armazenar objetos.

Debaixo da carroceria do Wuling Hongguang Mini EV se encontra uma bateria de íons de lítio oferecida em dois tamanhos: 9.2 e 13.82 kWh. O encarregado de propulsionar o veículo é um pequeno motor elétrico de 20 kW (27 cv).

A velocidade máxima se situa nos 100 km/h. Quanto à autonomia, a bateria de menor capacidade permite rodar até 120 quilômetros e a situada acima eleva essa cifra para 170 km. Tudo isso segundo o ciclo de homologação chinês.

A Wuling já está aceitando pedidos do Hongguang Mini EV. Seu preço de saída se situa nos 29.800 yuans, cerca de 21.700 reais ao câmbio atual. Sem dúvidas trata-se de um autêntico preço demolidor. E mais ainda se considerarmos seu desempenho.

Há muito tempo que no mercado chinês é possível comprar carros elétricos de desempenhos mais que aceitáveis por menos de 60.000 reais. Lembrando que a China é o primeiro mercado do mundo para o veículo elétrico. Ali a oferta é muito variada, o que permitiu que os preços se ajustassem de maneira notável.

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Publicado no Verdesobrerodas



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