Elétrico LF-30 Electrified tem quatro motores elétricos e autonomia de até 500 km

O carro elétrico LF-30 Electrified recebeu uma plataforma de força com quatro motores elétricos embutidos nas rodas. 

Devido a isso, um sistema flexível de tração nas quatro rodas é implementado. A potência máxima é de 400 kW, o torque é de 700 N · m.

O carro-conceito tem uma dinâmica incrível: são necessários apenas 3,8 segundos para acelerar de 0 a 100 km / h. A velocidade máxima é limitada em cerca de 200 km / h.
A capacidade da bateria de 110 kWh fornece um alcance de até 500 km. Tecnologia de carregamento sem fio suportada. O carro utiliza o sistema de direção eletrônico Steer-by-wire: ele fornece a ausência de uma conexão mecânica entre o controlador de direção e as rodas, o que permite o controle mais preciso durante as manobras.

O Lexus Advanced Posture Control utiliza uma tecnologia para ajustar a tração dos motores elétricos, que permite personalizar o comportamento do carro exatamente de acordo com as sensações e percepções da pessoa. 

A possibilidade de controle completamente independente das rodas dianteiras e traseiras permite transformar o carro elétrico em tração dianteira, tração traseira ou tração às quatro rodas, se necessário.

O modelo LF-30 Electrified recebeu um design futurista. As portas amplas abrem o acesso ao compartimento de passageiros – o carro não possui um pilar central. 

A transparência das janelas laterais é continuamente ajustável, proporcionando aos passageiros na cabine vistas panorâmicas da paisagem circundante ou total privacidade.

O teto de vidro acima dos bancos traseiros está equipado com um monitor SkyGate (Sky Gate) integrado com controle de voz e gesto. A tela usa realidade aumentada para exibir vários tipos de informações. O sistema de áudio Premium Mark Levinson cria um novo nível de ambiente sonoro. Os alto-falantes integrados nos encostos de cabeça ajudam a criar o ambiente sonoro perfeito e têm a função de suprimir ruídos estranhos.

O carro elétrico é capaz de fornecer assistência ao motorista com base na mais recente tecnologia de piloto automático Lexus Teammate (“Team Partner”). Essas funções incluem os modos Chauffeur (“driver”) e Guardian (“guard”). O LF-30 também possui recursos como acesso automático a um espaço de estacionamento, o carro do estacionamento até a porta da casa.

Além disso, a Lexus introduziu na Europa e notícias em série. Em breve, o Lexus UX 300e, o primeiro carro de produção totalmente elétrico na história da marca, aparecerá no mercado europeu. Este crossover é capaz de percorrer 400 km sem recarregar. As baterias estão equipadas com um sistema de controle de temperatura que funciona tanto em temperaturas baixas quanto altas.

Devido ao seu baixo centro de gravidade – devido à localização da bateria e do motor elétrico na parte mais baixa do corpo – o UX 300e possui excelentes características de manuseio. A potência é de 150 kW, o torque é de 300 Nm. A reserva de energia em uma recarga de uma bateria com capacidade de 54,3 kWh atinge 400 km.

Outra novidade na Europa é o sedã de negócios Lexus ES 300h. A peculiaridade deste modelo são as câmeras laterais e displays que substituem os espelhos retrovisores exteriores tradicionais.

Graças aos elementos de aquecimento integrados, é garantida uma alta praticidade do sistema, independentemente das condições da estrada e do clima. Ao mesmo tempo, o arranjo pensado da lente, embutido profundamente no corpo, fornece proteção eficaz contra chuva ou neve. O tamanho das telas localizadas na base dos pilares do telhado é de 5 polegadas na diagonal.

Quando o motorista aciona um sinal de mudança de direção ou manobra ao contrário, os espelhos laterais digitais expandem automaticamente o ângulo da imagem exibida nas laterais ou na traseira do carro, respectivamente. Nas configurações do sistema, você pode alterar o brilho da imagem e ativar a função de dobrar o corpo da câmera quando o carro estiver estacionado.

Finalmente, o rápido conversível LC Convertible foi anunciado. Este carro possui recursos esportivos, como balanços curtos, rodas de 22 polegadas e uma pista larga. O design de interiores é dominado pelo acabamento em couro branco como a neve, e o ponto amarelo adiciona detalhes em cores e se encaixa perfeitamente em um único conceito de design.

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Publicado no Verdesobrerodas



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