Volvo vai lançar este ano o seu primeiro modelo 100% elétrico

A Volvo Cars pretende reduzir significativa do nível de emissões de CO2 associado às suas operações logísticas e por isso vai substituir o tipo de transporte utilizado para deslocar os automóveis novos a partir das suas fábricas.

Assim em vez do transporte por caminhões a empresa sueca pretende instituir cada vez mais o transporte ferroviário.

A marca sueca fez saber que a implementação do transporte ferroviário representa uma redução de cerca de 75% do nível de emissões CO2 na rota que se estabelece entre a fábrica de Ghent, na Bélgica, e o Norte de Itália onde se irá construir um novo parque para receber os automóveis produzidos na Bélgica. Numa outra rota, existente entre Ghent e um segundo parque que a Volvo Cars tem na Áustria, as emissões foram reduzidas para cerca de metade com o transporte de novos automóveis a ser feito de comboio.

Ambas as iniciativas fazem parte do plano de ação ambiental que a Volvo Cars apresentou recentemente. Neste plano, a empresa revela a sua ambição de tentar reduzir o nível das suas emissões em 40% entre 2018 e 2025 e também de 25% no nível de emissões associados às operações. A Volvo Cars está também a estudar a possibilidade de utilizar o transporte ferroviário numa escala mais global onde se inclui também a China e os Estados Unidos.

Recorde-se que a Volvo vai lançar este ano o seu primeiro modelo 100% elétrico, o XC40 Recharge, que chega este ano a oito mercados europeus e em 2021 ao mercado nacional. O novo XC40 Recharge que conta com 408 CV de potência e uma autonomia de 400 km (WLTP), apresenta como base a plataforma CMA, que foi desenhada tendo em mente a eletrificação dos modelos da marca, onde o pack de baterias é integrado no solo do automóvel sem afetar o espaço interior.

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