
A estratégia da Seat rumo
à eletrificação foi agora reforçada com a revelação do Seat Tarraco FR PHEV,
que vão chegar ao mercado já em 2020. Esta estratégia verá o surgimento de seis
modelos elétricos e híbridos na Seat e na Cupra até ao início de 2021.
O Tarraco está equipado com uma bateria de 13 kWh e uma mecânica que tem uma potência total de 240 CV (150 CV do bloco a gasolina 1,4 litros e mais 116 CV do motor elétrico) e 400 Nm de binário, tornando-o assim como a versão mais potente da gama Tarraco.
Isso fica evidente na aceleração 0-100 km/h alcançada em 7,4
segundos. Outra novidade estará no
interior, com um maior tela para o sistema de info entretenimento, agora com
9,2 polegadas.

Há uma
nova cor, Cinzento Fura. São adicionadas novas opções em termos de segurança e
praticabilidade, como assistência a manobras com atrelado e o aquecimento
estático (Parking heater), um sistema que permite aquecer o motor e o veículo
mais rapidamente em climas muito frios. Os bancos da frene são desportivos, os
pedais em alumínio e o volante desportivo com logótipo FR. O carro será
estreado, oficialmente, no Salão de Frankfurt.
VerdeSobreRodas, o ponto de encontro com a
mobilidade sustentável
Postagem: Seat rumo à eletrificação
Publicado no
Verdesobrerodas
Por Auto+ conteúdo
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