O fabricante britânico de
componentes GKN apresentou um novo protótipo elétrico que é baseado
no Jeep Renegade atual e que serve ao propósito de realizar os pertinentes
testes de desenvolvimento dos diferentes elementos e sistemas elétricos que o
compõem.
Esse novo protótipo segue
o rastro do veículo já apresentado pela mesma empresa no ano passado, embora
este conte com um trem motriz elétrico dianteiro muito inovador, equipado
com um novo sistema de transmissão de 2 velocidades e um
melhorado sistema de vetorização de torque, de modo que é o primeiro de
sua classe a contar com esses elementos.
O protótipo do ano passado recebia a denominação GTD18. Era baseado em um Mercedes-Benz A Class e já contava com a versão anterior da nova transmissão eTransmission de 2 velocidades.
O novo protótipo da GKN
conta com a última evolução de seu trem motriz elétrico e sua inovadora
transmissão ‘Seamless Shift’ eTransmission de 2 velocidades, que permite
aumentar consideravelmente a faixa de autonomia do modelo.
O motor de combustão
original do Renegade foi substituído por um motor elétrico da GKN
que entrega 163 cv (120 kW) e que é capaz de alcançar um pico de
torque de 3.500 Nm, mas o seu sistema de vetorização de torque baseado em duas
embreagens é capaz de enviar até 2.000 Nm a uma só roda se for necessário.
Embora a empresa não
tenha revelado, a GKN conta com a colaboração do Grupo Fiat Chrysler
Automobiles, como demonstra a cessão do modelo da Jeep para esse novo
protótipo. A GKN é uma peça
muito importante dentro dos planos de eletrificação do grupo FCA, que
precisamente acaba de confirmar um imenso orçamento destinado ao
desenvolvimento e criação de inúmeras versões eletrificadas.
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Postagem: Apresentado novo protótipo elétrico
Publicado no
Verdesobrerodas
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