
Pois bem, esse papel parece encaixar
perfeitamente com o último anúncio da marca japonesa que mostrou ao mundo sua
nova tecnologia e-4ORCE, um novo sistema de tração total para carros elétricos
com dois motores que permitirá melhorar consideravelmente nossa
experiência ao volante.
Segundo explicam, esta tecnologia permitirá melhorar aspectos como a aceleração, a frenagem, a direção, o comportamento em curvas e a estabilidade, e também incluirá pela primeira vez uma tração integral em modelos elétricos da casa, que até agora tiveram que se conformar principalmente com uma tração dianteira.
Como o próprio nome
indica, o e-4ORCE é um sistema destinado a carros elétricos e gerencia as
quatro rodas graças a um powertrain com dois motores elétricos. Segundo a marca
há quatro maneiras pelas quais este sistema permite melhorar o comportamento de
um carro.
A primeira e mais
evidente é a aceleração. O e-4ORCE tem como objetivo oferecer
uma aceleração instantânea graças a seus dois motores, mas ao mesmo
tempo suave, gerenciando a entrega em todo o momento.
A segunda é a condução do
carro, principalmente oferecendo “um controle de chassi equilibrado, layout e
direção precisa a todo momento” para assim garantir um comportamento
previsível do carro, inclusive nas manobras mais repentinas.
Isso se
consegue modulando constantemente não só a entrega de cada um dos motores, mas
também dos freios. Desta forma se pode passar de uma distribuição de torque de
50/50% a 100% em um dos dois eixos.
A terceira afeta a
própria comodidade no interior, garantindo uma condução suave e confortável a
todo momento, por exemplo regulando a frenagem regenerativa para evitar
inclinações ao frear, ou simplesmente mantendo uma carroceria estável
e sem vibrações em todo o momento, para assim evitar tonturas.
A quarta e última tem a
ver com o equilíbrio e segurança que o carro enfrenta em diferentes condições,
incluindo asfaltos molhados ou com neve. Com esta tecnologia por exemplo, se
pisamos muito no acelerador ao sair de uma curva em condições de asfalto
escorregadio, o sistema intervirá para manter o controle e a estabilidade do
carro.
Por enquanto a Nissan já
testou um protótipo do LEAF com o e-4ORCE e no momento os
resultados parecem ser promissores, embora para que se possa vê-lo nas ruas
poderá demorar ainda algum tempo.
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Publicado no
Verdesobrerodas
Por PlanetCarsz conteúdo
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