Futuro da chinesa SAIC passa pela eletrificação

No Salão de Shanghai 2017 foi apresentado o MG E-Motion, um interessante modelo conceitual que permitia vislumbrar parte da estratégia de futuro da Morris Garage, a icônica marca britânica que pertence hoje ao gigante automobilístico chinês SAIC. Um futuro que passa irremediavelmente pela eletrificação.

O mencionado concept car, além de adiantar parte da nova linguagem de design que a MG tem aplicado a seus novos modelos que chegaram aos concessionários nestes últimos anos, também assentava as bases de um modelo mais emotivo e exclusivo. Um esportivo de alto desempenho e com uma mecânica totalmente elétrica. 

Naquela ocasião, a própria marca destacou que o MG E-Motion Concept apresentava um design muito próximo ao modelo de produção. E assim acontece. Durante todo esse tempo a MG vem trabalhando no maior segredo na versão de produção do MG E-Motion. Um modelo que ficou em boa parte descoberto graças ao vazamento de uma série de patentes. Um vazamento que chega da distante China junto com novas informações que permitem termos uma ideia muito mais clara de como será este novo carro elétrico.

Basta dar uma rápida olhada nestas patentes vazadas para se perceber a grande semelhança que existirá entre o modelo conceitual e o de produção. 

Embora ainda se desconheça qual será o nome definitivo deste novo modelo, ficam descobertos vários aspectos característicos.

O E-Motion de produção contará com uma carroceria de duas portas e um interior de quatro lugares.

Como caberia esperar, o design do E-Motion foi ‘racionalizado’ para adaptar-se ao que podemos definir como um carro de produção. O sistema de espelhos retrovisores digitais com câmeras foi retirado e em seu lugar foram instalados dois espelhos retrovisores externos convencionais. Ambos os grupos ópticos deixam de ser tão finos, mas continuam tendo um desenho igualmente estilizado. Também chama a atenção que as maçanetas das portas estarão embutidas na carroceria.

Também vazaram várias patentes que fazem referência ao interior. Temos desde o desenho dos bancos dianteiros e traseiros como de todo o painel. Como não poderia ser de outra maneira, haverá um quadro de instrumentos totalmente digital e uma enorme tela táctil para manejar todas as funções relacionadas, por exemplo, com o sistema de infotainment.

No que diz respeito à parte mecânica, como assinalado no início, estamos diante de um carro elétrico. Podemos tomar como referência os dados técnicos do MG E-Motion Concept. É capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos e sua autonomia fica muito próxima dos 500 quilômetros com uma só carga.

Com relação à sua chegada ao mercado, está previsto que a apresentação do novo MG E-Motion de produção aconteça ainda este ano de 2020. No entanto, para vê-lo nos concessionários chineses será preciso aguardar até o primeiro semestre de 2021. Por enquanto se desconhece se chegará a outros mercados, mas considerando que a MG está baseando sua estratégia de expansão do mercado europeu na mobilidade elétrica, é plausível que este esportivo elétrico passe a engrossar em um futuro próximo sua linha destinada à Europa ocidental.

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Publicado no Verdesobrerodas



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