No Salão de Shanghai 2017 foi
apresentado o MG E-Motion, um interessante modelo
conceitual que permitia vislumbrar parte da estratégia de futuro da Morris
Garage, a icônica marca britânica que pertence hoje ao gigante automobilístico
chinês SAIC. Um futuro que passa irremediavelmente pela eletrificação.
O mencionado concept car,
além de adiantar parte da nova linguagem de design que a MG tem aplicado a seus
novos modelos que chegaram aos concessionários nestes últimos anos, também
assentava as bases de um modelo mais emotivo e exclusivo. Um esportivo de alto
desempenho e com uma mecânica totalmente elétrica.
Naquela ocasião, a própria
marca destacou que o MG E-Motion Concept apresentava um design muito
próximo ao modelo de produção. E assim acontece. Durante todo esse tempo
a MG vem trabalhando no maior segredo na versão de produção do
MG E-Motion. Um modelo que ficou em boa parte descoberto graças ao vazamento de
uma série de patentes. Um vazamento que chega da distante China junto com novas
informações que permitem termos uma ideia muito mais clara de como será este
novo carro elétrico.
Basta dar uma rápida olhada
nestas patentes vazadas para se perceber a grande semelhança que
existirá entre o modelo conceitual e o de produção.
Embora ainda se desconheça
qual será o nome definitivo deste novo modelo, ficam descobertos vários
aspectos característicos.
O E-Motion de produção contará com uma
carroceria de duas portas e um interior de quatro lugares.
Como caberia esperar,
o design do E-Motion foi ‘racionalizado’ para adaptar-se ao que podemos
definir como um carro de produção. O sistema de espelhos retrovisores digitais
com câmeras foi retirado e em seu lugar foram instalados dois espelhos
retrovisores externos convencionais. Ambos os grupos ópticos deixam de ser tão
finos, mas continuam tendo um desenho igualmente estilizado. Também chama a
atenção que as maçanetas das portas estarão embutidas na carroceria.
Também vazaram várias patentes
que fazem referência ao interior. Temos desde o desenho dos bancos dianteiros e
traseiros como de todo o painel. Como não poderia ser de outra maneira, haverá
um quadro de instrumentos totalmente digital e uma enorme tela táctil para
manejar todas as funções relacionadas, por exemplo, com o sistema de
infotainment.
No que diz respeito à parte
mecânica, como assinalado no início, estamos diante de um carro elétrico.
Podemos tomar como referência os dados técnicos do MG E-Motion Concept. É capaz
de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos e sua autonomia
fica muito próxima dos 500 quilômetros com uma só carga.
Com relação à sua chegada ao
mercado, está previsto que a apresentação do novo MG E-Motion de produção
aconteça ainda este ano de 2020. No entanto, para vê-lo nos concessionários
chineses será preciso aguardar até o primeiro semestre de 2021. Por enquanto se
desconhece se chegará a outros mercados, mas considerando que a MG está
baseando sua estratégia de expansão do mercado europeu na mobilidade elétrica,
é plausível que este esportivo elétrico passe a engrossar em um futuro próximo
sua linha destinada à Europa ocidental.
VerdeSobreRodas, o ponto de encontro com a
mobilidade sustentável
Postagem: Futuro da chinês SAIC passa pela eletrificação
Publicado no
Verdesobrerodas
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