Enquanto o SUV Mustang
100% elétrico não estreia (lançamento está marcado para 17 de novembro), a Ford
resolveu eletrificar o muscle-car verdadeiro. Batizado de Mustang Lithium
EV, o protótipo jogou fora o motor V8 por um poderoso propulsor elétrico de 900
cv. Mas o mais importante ficou: o câmbio manual.
Por mais que um carro
elétrico não necessite de verdade de um câmbio manual, a transmissão do Mustang
elétrico serve como um controlador do nível de potência, com a diversão de
trocar as seis marchas.
Para trazer os 900 cv e os instantâneros 138 kgfm de torque para as rodas do Mustang, a Ford usou um motor Phi-Power da Webasto com dois inversores e sistema de baterias de 800V. O muscle-car ainda tem diferencial Super 8.8 Torsen com eixos Ford Performance, já a suspensão veio do Shelby GT350.
Para se diferenciar dos Mustang
mundanos no SEMA (salão de carros modificados), o Lithium tem saias de fibra de
carbono exclusivas, rodas maiores, saída de escape removida, teto e capô com
faixas azul tecnológicas acompanhada por detalhes em preto, além de interior
com elementos em azul brilhante claro.
VerdeSobreRodas, o ponto de encontro com a
mobilidade sustentável
Postagem: Lançamento da SUV 100% elétrico da Mustang será dia 17 de novembro
Publicado no
Verdesobrerodas
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