A marca chinesa Byton foi
um dos destaques asiáticos no Salão de Frankfurt, trazendo uma proposta premium
através de um crossover elétrico de boa performance chamado M-Byte, que
impressiona com seu painel, que é uma tela de 48 polegadas.
Com design sofisticado, o
utilitário esportivo da startup encontrou seu espaço na mostra alemã e já tem
produção garantida na China.
Porém, a Future Mobility Group, que é a controladora da startup Byton, está preocupada com a guerra comercial travada entre EUA e China. Então, fazendo um caminho alternativo para atingir o mercado americano, a empresa partiu para a Coreia do Sul.
De acordo com o governo
da província de Jeonbuk, a empresa coreana Myongshin, que é um fornecedor de
Hyundai e Tesla, será a representação da Byton no país e pretende produzir os
carros da marca chinesa a partir de 2021. Para fabrica-los na Coreia, a
companhia vai utilizar uma antiga fábrica da General Motors em Gunsan.
Ela fora adquirida por
US$ 94 milhões quando a GM decidiu reduzir a produção de veículos na Coreia do
Sul, fechando uma de suas quatro fábricas no país.
Segundo a Myongshin, a
produção abastecerá tanto o mercado local quanto exportações para os EUA,
aproveitando o acordo de livre comércio entre os dois países e evitando o fogo
cruzado deste último com a China.
Além de aproveitar os
custos menores de produção na Coreia do Sul, a Byton passará a ter acesso
direto sem sobretaxas ao mercado dos EUA, evitando assim retaliações por parte
do governo Trump. Além disso, o país asiático tem acordo semelhante com a União
Europeia.
Nesse caso, parte da
produção será enviada diretamente aos europeus, como faz hoje Hyundai, Kia e
SsangYong. Com vendas iniciando ainda em 2019 na China, cuja demanda local será
de produção nacional, a Byton pode estar abrindo o caminho para outras startups
de carros elétricos do país, atingirem o mercado americano sem sobretaxas.
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Postagem: Com crossover elétrico chinesa Byton faz sucesso no Salão de Frankfurt
Publicado no
Verdesobrerodas
Por Noticias Automotivas conteúdo
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