Honda divulgou mais detalhes sobre futuro compacto elétrico

A Honda divulgou mais detalhes sobre seu futuro compacto elétrico, que será chamado simplesmente de e. Baseado no conceito Urban EV, que foi um dos destaques da montadora no último Salão do Automóvel de São Paulo, o carrinho tem ar retrô e ficou com design levemente mais arredondado.

Também perdeu as portas suicidas (que abrem na direção contrária das convencionais) para receber quatro portas. Não tem mais os minipaineis de LEDs na frente e atrás, que exibiam mensagens a quem estava do lado de fora do veículo.

As lanternas, antes quadradas, passam a ter formato redondo, e as rodas ficaram menores. No geral, o estilo remete a carros clássicos da Honda, como o N360 (1967) ou ao Civic de primeira geração (1972) – mas um Fiat 147 modernizado também poderia servir de referência.

Uma das principais características inovadoras, porém, foi mantida. Os retrovisores externos deram lugar a câmeras de alta resolução, que transmitem as imagens em telas nas laterais do painel, assim como em modelos de luxo como Audi e-tron e Lexus ES. Além de diminuir o arrasto aerodinâmico, esse recurso aumenta o campo de visão do motorista e reduz as distorções causadas pelos espelhos tradicionais.

O carrinho de tração traseira terá apenas um motor elétrico de 148 cv e torque de mais de 30,5 kgfm. Uma bateria de 35,5 kWh sob o assoalho fornecerá a energia para que o modelo rode até 200 km com uma carga completa.

De acordo com a Honda, a autonomia – considerada baixa em relação a outros elétricos no mercado – é ideal para um carro feito para o dia a dia, rodando em percursos curtos. Para uma quilometragem mais extensa, seria necessária uma bateria maior e mais pesada, o que levaria, consequentemente, ao aumento das proporções do modelo, eliminando sua praticidade. As entregas estão marcadas para 2020, mas o compacto já está disponível em pré-venda em alguns países da Europa.

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Publicado no Verdesobrerodas



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