Associação europeia
Eurelectric diz que as vendas de veículos não poluentes dispararam 95% em 2018,
mas postos de carregamento não acompanham.
Portugal é o quinto país
europeu onde, em percentagem do total, se venderam mais veículos elétricos em
2018 (3,4% do total), apenas ultrapassado por nações desenvolvidas do norte da
Europa, como a Noruega (onde 49,1% dos carros vendidos no ano passado foram
elétricos ou híbridos plug-in), Suécia (8%), Holanda (6,7%) e Finlândia (4,7%).
Os dados são da Associação dos Fabricantes Europeus de Automóveis (ACEA) e serviram de base ao estudo mais recente da Eurelecteric, a associação de empresas elétricas europeias, sobre redes públicas de carregamento para a mobilidade elétrica, no qual Portugal já não faz tão boa figura. Isto porque, apesar do crescimento exponencial da sua frota não poluente, Portugal não chega a ter um posto de carregamento público para cada 10 veículos elétricos que circulam nas estradas.
Ou seja, com as vendas no
ano passado a dispararem 95% face a 2017 (passaram de 4237 para 8241 automóveis
elétricos ligeiros de passageiros vendidos), e de novo a darem um salto de 118%
no primeiro trimestre de 2019 (foram vendidos 2174 veículos 100% elétricos até
março), a rede pública de postos de carregamento não acompanhou esta subida
meteórica.
Conclusão: nesta estatística, Portugal fica atrás de países do Centro
e Leste da Europa, como Malta, Chipre, Bulgária, Croácia, Eslovênia, Estônia,
Lituânia, Hungria, entre outros, onde a rede pública existente não é muito desenvolvida,
mas é suficientes para os veículos existentes. Isto porque, refere a ACEA, em
mais de metade dos países da UE menos de 1% dos carros vendidos são elétricos,
incluindo na vizinha Espanha.
VerdeSobreRodas, o ponto de encontro com a
mobilidade sustentável
Postagem: Portugal é o quinto país europeu com maior penetração de veículos elétricos
Publicado no
Verdesobrerodas
Por Motor 24 conteúdo
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