A linha Jeep Grand Commander na
China se tornou maior com a introdução de uma nova variante de híbrido plug-in
no Salão do Automóvel de Xangai. O mercado chinês tem aumentado a demanda desse
tipo de híbrido que pode ser carregado na tomada.
Por lá, a novidade usa um motor a
gasolina turbo de 2.0 e um motor elétrico, mas a marca não informou qual é a
potência ou o torque. A Jeep disse, no entanto, que com as baterias totalmente
carregadas, ele pode viajar em modo elétrico por aproximadamente 70 km.
Fora o conjunto motriz, o Grand Commander PHEV não aparenta ser diferente da versão regular, que é alimentada por um motor 2.0, acoplado a uma transmissão automática de 9 velocidades. Do lado de fora, exceto pela portinhola extra no para-lama traseiro esquerdo para carregar as baterias, rodas diferentes e pintura especial, todo o resto permanece idêntico.
VerdeSobreRodas, o ponto de encontro com a mobilidade
sustentável
Postagem: Mobilidade elétrica tem demanda crecente na China
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Verdesobrerodas
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