Mobilidade elétrica tem demanda crecente na China

A linha Jeep Grand Commander na China se tornou maior com a introdução de uma nova variante de híbrido plug-in no Salão do Automóvel de Xangai. O mercado chinês tem aumentado a demanda desse tipo de híbrido que pode ser carregado na tomada.

Por lá, a novidade usa um motor a gasolina turbo de 2.0 e um motor elétrico, mas a marca não informou qual é a potência ou o torque. A Jeep disse, no entanto, que com as baterias totalmente carregadas, ele pode viajar em modo elétrico por aproximadamente 70 km.

Fora o conjunto motriz, o Grand Commander PHEV não aparenta ser diferente da versão regular, que é alimentada por um motor 2.0, acoplado a uma transmissão automática de 9 velocidades. Do lado de fora, exceto pela portinhola extra no para-lama traseiro esquerdo para carregar as baterias, rodas diferentes e pintura especial, todo o resto permanece idêntico.

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