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sábado, 23 de março de 2019

Porsche está com passaporte carimbado para o Brasil

Depois da chegada da nova geração do Porsche 911 (992), os próximos lançamentos da Porsche no Brasil serão o Macan renovado e a versão híbrida do Cayenne. E não há espaço para erros ou atrasos: é preciso abrir caminho para a chegada do Taycan (pronuncia-se táican), o primeiro elétrico da Porsche, já com passaporte carimbado para o Brasil, em 2020. 
Obviamente, segundo executivos, o Taycan será um modelo exclusivíssimo no Brasil. Lá fora, a Porsche já confirmou que aumentará a produção do modelo, reagindo à crescente demanda pelo modelo -- mais de 20.000 compradores se registraram para compra-lo, superando a projeção inicial. 

 

O Taycan será lançado na Europa em setembro, com valores entre 90 mil euros e 100 mil euros, encaixados entre os preços do Cayenne (R$ 423 mil a R$ 733 mil no Brasil) e do Panamera (R$ 560 mil a R$ 1,24 milhão no país). Nossa indicação é que o preço do Taycan use o Panamera mais caro como referência, passando do patamar mítico de R$ 1 milhão.
  
E tem onde abastecer um supercarro elétrico? 

A questão é: onde recarregar suas baterias? Sem poder contar com redes supervelozes e públicas, a resposta é uma só: em casa. Quem comprar um Taycan levará o recarregador junto. "Uma das prioridades da Porsche Brasil quando se fala em Taycan é o recarregamento doméstico. Estamos investindo em treinamento para clientes e fornecedores, para que o comprador do carro se sinta confortável e recarrega-lo na sua residência", afirma Leandro Rodrigues Sabes, gerente de marketing de produto da Porsche.

Porsche também terá alguns pontos de carga 

De toda forma, a Porsche sabe que deverá ter algumas alternativas suas, para estimular que seus clientes viajem com o carro, algo fundamental para que o projeto não fracasse. Assim, um mapeamento sobre os principais destinos dos proprietários de Porsche também é realizado nesse momento, a fim de saber onde a marca deve instalar seus próprios carregadores. "Já temos alguns pontos em São Paulo, mas o foco será em rodovias, para que o cliente possa se sentir seguro", diz Sabes. A questão, segundo o executivo, não é instalar um aparelho da Porsche onde já há outro de marcas como BMW (que tem a Eletrovia Rio-SP) ou Volvo, mas sim unir forças. 

Qual a força desse Porsche elétrico? 

O Taycan é movido por dois motores síncronos que geram mais de 600 cavalos. Dados da Porsche indicam aceleração de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos, precisando de menos de 12 segundos para acelerar de 0 a 200 km/h. A fabricante afirma ainda que a autonomia do novo modelo pode passar dos 500 quilômetros, sendo que uma carga de apenas 15 minutos (em supercarregadores) é suficiente para recarregar o suficiente para revalidar as baterias para outros 380 km. 

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Publicado no Verdesobrerodas

Por Motor24 conteúdo

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