Os módulos de acionamento
da BorgWarner simplificam significativamente o projeto de futuros acionamentos
elétricos puros, e prevê-se que continuarão a fazê-lo nos próximos anos.
Enquanto o precursor − o módulo de acionamento elétrico (eDM) − já entrou em
produção em série, o módulo de acionamento totalmente integrado (iDM) com
eletrônica de potência especialmente desenvolvida deve seguir como a próxima
etapa lógica.
A família de produtos está disponível em três versões diferentes (iDM XS, iDM S e iDM M) e é de fácil integração no eixo dianteiro ou traseiro de carros de passeio e veículos comerciais leves, dependendo da arquitetura e da aplicação. Juntamente com veículos elétricos puros, a solução da BorgWarner também é adequada para veículos híbridos P4, onde o motor está localizado no eixo traseiro do veículo FWD.
A solução integra eletrônica de potência altamente
eficiente com um avançado sistema de transmissão e tecnologia de motor de
acionamento líder de mercado, apresentando a eficiente solução de estator
bobinado da BorgWarner para formar um pacote compacto e escalável.
“Com o iDM, a BorgWarner oferece uma família de produtos com soluções de propulsão altamente integradas para impulsionar os veículos híbridos e elétricos de nossos clientes. Ao mesmo tempo, estamos fortalecendo nossa posição como o fornecedor escolhido para soluções de propulsão elétrica híbrida e pura”, disse o Dr. Stefan Demmerle, presidente e gerente-geral da BorgWarner PowerDrive Systems.
“Com o iDM, a BorgWarner oferece uma família de produtos com soluções de propulsão altamente integradas para impulsionar os veículos híbridos e elétricos de nossos clientes. Ao mesmo tempo, estamos fortalecendo nossa posição como o fornecedor escolhido para soluções de propulsão elétrica híbrida e pura”, disse o Dr. Stefan Demmerle, presidente e gerente-geral da BorgWarner PowerDrive Systems.
“Fornecemos elementos-chave para veículos elétricos: o
motor elétrico, a transmissão, a eletrônica de potência e o sistema de
gerenciamento térmico. Nosso abrangente portfólio torna-nos líderes em soluções
de tecnologia limpa e um parceiro forte para as montadoras em todo o mundo, à
medida que avançam em dire& ccedil;ão a um futuro mais limpo e ecológico”.
O componente mais recente do iDM − a eletrônica de potência integrada especialmente desenvolvida − permite um pacote pequeno, baixa complexidade e perdas mínimas. Além disso, oferece funcionalidade completa de software com uma opção para o controle de alto nível da dinâmica do veículo e do gerenciamento de energia.
A
arquitetura de software atende aos requisitos atuais do mercado e é de fácil
adaptação a plataformas comuns, como a AUTOSAR, além de permitir que
classificações de segurança, como o ASIL D, sejam realizados. Para lidar com o
volume crescente de troca de dados nos sistemas de veículos modernos, a
eletrônica de última geração da BorgWarner pode ser usada com um barramento CAN
ou CAN FD. Em geral, os principais benefícios d o iDM incluem sua arquitetura
escalável e modular e a ampla variedade de relações de transmissão e tamanhos
de motores elétricos disponíveis, tornando-o flexível às demandas dos clientes.
Operando entre 250 e 450 volts de corrente contínua (VDC), o iDM possui torque
excepcional e densidades de potência que variam de 90 kW a 160 kW e de 2.500 Nm
a 3.800 Nm. A avançada tecnologia de transmissão oferece uma operação suave e
silenciosa, e a tecnologia de estator bobinado patenteada do motor oferece
desempenho excepcional com características superiores de ruído, vibração e
aspereza.
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Postagem: BorgWarner simplifica acionamentos dos veículos elétricos
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Verdesobrerodas
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