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segunda-feira, 31 de dezembro de 2018

SUV elétrico NIO ES6 tem autonomia de mais de 500 km


O SUV elétrico compacto, que aparentemente pretende competir com o futuro modelo Y da Tesla, tem uma estrutura híbrida reforçada com fibra de carbono e alumínio (CFRP) de alta resistência, o ES6 leva 4,7 segundos a passar dos 0 aos 100 km / h, declara uma autonomia (no padrão NEDC) de mais de 510 km e uma distância de travagem de 33,9 metros para passar dos 100 aos 0 km / h. 

Com motorização nos dois eixos, a potência elétrica disponível varia entre os 218 e 326 cv que podem combinar-se com uma bateria de 70 ou 84 kw. Com um preço previsto a rondar os 46 mil euros, a previsão de entrega dos primeiros exemplares no mercado chinês é para Março de 2019.

O modelo anterior da marca, o ES8 vendeu cerca de 10000 exemplares até 15 de dezembro de 2018 e sendo a NIO uma empresa conhecida pela elevada flexibilidade operacional, a empresa declarou que irá atualizar os modelos vendidos para uma bateria de maior capacidade de 84 kWh, disponíveis a partir de Abril do próximo ano.

Três grandes sistemas de serviços, como o NIO House, o NIO Service e o NIO Power, também devem ser atualizados durante 2019. 

Entretanto a marca continua a sua expansão no território chinês, com as 26 “lojas de experiência” NIO abertas em 2018 e que no próximo ano devem crescer para um total de 70 locais. Além das estações de troca de bateria existentes ao longo da auto estrada G4, a NIO irá configurar ainda mais estações ao longo de algumas autoestradas em 2019 para responder à procura dos clientes. 

Na área de manutenção e reparações, a NIO já começou a implantar uma rede de centros de serviços em toda a China. Até o final de 2018, a NIO construirá uma rede de serviços nacional com mais de 160 pontos de atendimento em toda a China e este número deverá aumentar para mais de 300 em 2019.

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Publicado no Verdesobrerodas



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