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quinta-feira, 15 de março de 2018

Grupo Volkswagen terá mais nove carros eletrificados este ano

Apostada na mobilidade elétrica, o Grupo Volkswagen acaba de anunciar o lançamento de nove novos veículos eletrificados, três dos quais 100% elétricos, ainda este ano. O anúncio destas decisões foi feito, já esta madrugada, na habitual Conferência Anual do Grupo Volkswagen, em Berlim, na qual o construtor aproveitou para dar a conhecer aos jornalistas presentes, mais alguns aspetos daqueles que são os seus planos, em termos de eletrificação.
Encarregue de dar as novidades, o CEO do Volkswagen Group, Mathias Müller, anunciou que “nove novos veículos, entre os quais três 100% elétricos, irão juntar-se ao atual portfólio composto de oito modelos elétricos e híbridos plug-in” que as marcas do grupo já disponibilizam. Não especificando, contudo, quais as marcas que ficarão encarregues de comercializar estas novas propostas — ainda que um dos modelos deva ser o Audi e-tron.

Quanto aos três veículos elétricos, serão apenas a ponta de um icebergue que, conforme também fez questão de frisar Müller, levará a que o Grupo Volkswagen apresente “virtualmente” um novo modelo elétrico, “todos os meses”, a partir de 2019.

Algo que o CEO fundamenta no desejo de “oferecer a mais vasta frota de veículos elétricos em todo o mundo, abrangendo todas as marcas e regiões, em apenas alguns anos”.


No entanto e apesar de totalmente envolvido no desenvolvimento da mobilidade elétrica, o Grupo Volkswagen garante não pretender deixar cair o compromisso que já mantém há muitas décadas, com os motores a gasóleo. Defendendo mesmo que “os modernos motores Diesel são parte da solução, não parte do problema”.

Assim e passando das palavras aos atos, a Volkswagen prepara-se para investir perto de 20 mil milhões de euros em “veículos convencionais”, já em 2018. Montante que subirá para 90 mil milhões de euros, nos cinco anos seguintes.

Já sobre a mobilidade autônoma, Mathias Müller deixou a garantia de que a companhia prepara-se já para a mudança de paradigma, nomeadamente, com a decisão de passagem à produção dos concepts SEDRIC. Embora com o mesmo responsável a recusar-se a avançar o momento em que a versão de produção chegará ao mercado, garantindo apenas que o protótipo passará agora “por um processo de refinamento e aperfeiçoamento de forma a resultar num produto de série, a comercializar por uma das nossas marcas”.

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Publicado no Verdesobrerodas



Por Razão Automóvel conteúdo

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