Este espaço é reservado a quem acredita na mobilidade sustentável e queira se juntar aos números abaixo:

* mais de UM MILHÃO de acessos ; * lido por mais de DEZ países, * mais de DEZ MIL postagens, * postagens (blog e mídias sociais) durante os 365 dias do ano, * newsletters semanal, * parcerias com eventos no Brasil e exterior. Clique AQUI para saber mais.

domingo, 11 de fevereiro de 2018

Metade da frota municipal global de ônibus em 2025 será elétrica

O número total de ônibus elétricos que atendem o público triplicará até 2025, de acordo com um novo relatório divulgado pela Bloomberg New Energy Finance (BNEF). Em 2017, havia 386 mil ônibus elétricos em serviço. O relatório BNEF prevê que o número irá aumentar para cerca de 1,2 milhão nos próximos sete anos, o que significa que aproximadamente 47% da frota de ônibus municipal global estará funcionando com eletricidade. 
Espera-se que a China domine esse impulso. De acordo com Aleksandra O'Donovan, autor do estudo e analista da BNEF: "A China liderará este mercado, devido ao forte apoio doméstico e alvos agressivos ao nível da cidade". Sua análise conclui que os ônibus da China representarão 99% da bateria mundial - ônibus motorizados.
  
Esta não é uma tendência única para a China. A cidade de Nova York também está trabalhando para introduzir mais ônibus totalmente elétricos no serviço. A Autoridade de Transporte Metropolitano (MTA) divulgou informações no início do ano que atualmente está testando uma frota de 10 ônibus elétricos para ajudar a modernizar a frota de trânsito em massa da cidade.
 
De acordo com um relatório de Judah Aberar, em 2016, na Universidade de Columbia, mudar a frota de ônibus MTA para ônibus elétricos resultaria em uma redução anual de 575 mil toneladas métricas de emissões de dióxido de carbono dentro da cidade.

O maior obstáculo para a transição de ônibus alimentados a gás para elétrica é a diferença nos custos iniciais, o que pode desencorajar as autoridades de transporte público de investir em frotas ecológicas.

No entanto, o relatório da Universidade Columbia de 2016 afirmou que, enquanto os ônibus elétricos típicos custam US $ 300.000 a mais do que os ônibus a diesel, esse custo é feito durante as vidas dos ônibus elétricos. Aber estimou que a poupança anual para um ônibus elétrico - graças a custos reduzidos de combustível - é de US $ 39.000, o que seria composto durante a vida útil de 12 anos do ônibus.

O impacto ambiental da mudança para ônibus elétricos é claro. Juntar-se a Nova York e os esforços da China são prefeitos de 12 grandes cidades - de Londres para Paris para Los Angeles - que se comprometeram a parar de comprar novos ônibus a gasolina até 2025. Compromissos globais como este tornarão o transporte público mais sustentável, reduzindo o número de veículos a gasolina nas ruas.

Os ônibus públicos também são candidatos ideais para a mudança para eletricidade, porque eles viajam por rotas previsíveis e definidas. Isso significa que os operadores não terão que se preocupar com o quão longe seus ônibus podem viajar com uma carga, uma preocupação comum para os proprietários de carros elétricos pessoais, de acordo com um artigo publicado no Futurismo.

À medida que os obstáculos para a integração de veículos elétricos pessoais e públicos são sistematicamente eliminados, a comunidade global poderá avançar em direção a meios de viagem mais ambientalmente sustentáveis.

VerdeSobreRodas, o ponto de encontro com a mobilidade sustentável

Postagem: Metade da frota municipal global de ônibus em 2025 será elétrica
Publicado no Verdesobrerodas

Por Bloomberg conteúdo

Nenhum comentário:

Postar um comentário