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domingo, 11 de fevereiro de 2018

Crescimento da mobilidade elétrica é desafio para países fabricantes de carros

Com a indústria automotiva voltando cada vez mais para carros elétricos, países que dependem fortemente da fabricação de automóveis enfrentam um novo desafio. A Eslováquia é um pequeno país europeu com uma população de cerca de 5,5 milhões de pessoas. Ao mesmo tempo, é também o país com a maior proporção de carros produzidos localmente por pessoa na Europa. 

As fábricas automotivas representam cerca de um terço das exportações da Eslováquia, mas os únicos carros elétricos produzidos lá estão nas instalações Bratislava da VW Group.
Outros fabricantes com fábricas no país incluem Kia, PSA (Peugeot-Citroen) e Jaguar Land Rover, para não mencionar os inúmeros fornecedores que fornecem as peças necessárias.

A Bloomberg relata que, com a revolução EV em pleno andamento, há uma sensação crescente de que o país precisa continuar ou perderá. “Vai ter muito poder para ransformer esta indústria e, se for pelo bem da segurança – segurança nacional – devemos tê-la”, disse Peter Badik, o proprietário de uma empresa com 27 pontos de caregamento na Eslováquia. "Nós devemos estar na primeira linha do debate e não estamos".

Então, também há o problema com as demandas de produção de carros elétricos. Um veículo convencional requer mais de 20 mil peças para funcionar, enquanto um EV cai esse número para cerca de 7.000, criando um mercado menor para fornecedores estabelecidos.

"Os alemães podem tentar proteger seus próprios fornecedores e podem cortar os fornecedores na Europa Oriental, a menos que esses fornecedores possam fazer essa transição, o que acho que vai ser extremamente difícil", disse Matjaz Schroll, diretor de private equity para Europa Central e Oriental em Franklin Templeton Investments. "Pode ter um enorme impacto negativo".

Os analistas de mercado prevêem que os carros elétricos representarão até 8% das vendas totais globalmente dentro de dois anos. Em 22 anos, os carros elétricos representarão 54% das novas vendas.

A fábrica da VW em Bratislava vem produzindo o e-Up desde 2013. A subsidiária regional do Grupo, Skoda, está planejando lançar cinco modelos elétricos, começando em 2025. As instalações da PSA no oeste da Eslováquia já pararam de construir uma nova planta de motores e agora planejam produzir modelos elétricos há. A fábrica eslovaca da Jaguar Land Rover ainda está em construção, mas o fabricante de automóveis britânico pediu permissão para adicionar uma nova ala para produção de bateria EV.

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Publicado no Verdesobrerodas

Por Carscoops conteúdo

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