
Entretanto, a Fiat Chrysler Automobiles já prepara a sua nova geração, um modelo que conservará o aspecto ‘retro’ que caracteriza a geração atual, mas que acrescentará novas tecnologias para continuar conquistando mais clientes. Entre essas novas tecnologias haverá um novo sistema híbrido de 48 volts.
Esse novo sistema híbrido fará parte do plano da Fiat Chrysler Automobiles para reduzir as emissões de dióxido de carbono em toda sua linha de veículos. De acordo com recentes declarações de Sergio Marchionne à imprensa britânica, a empresa está disposta a experimentar algumas propostas alternativas aos pequenos motores diesel, que a seu critério, estão mortos.
Nesse sentido, a Fiat Chrysler
Automobiles parece ter encontrado a resposta nos sistemas híbridos de 48
volts, que surgem como a solução mais equilibrada para um carro como o 500,
olhando pelo ponto de vista econômico. Marchionne considera que um sistema
híbrido completo em modelos como o Panda e o 500 não é rentável, mas os
sistemas de 48 volts seriam a alternativa correta.
Levando em conta que as normas
sobre emissões poluentes são cada dia mais restritas, são vários os fabricantes
que estudam a alternativa de motores a gasolina com ‘hibridação leve’,
algo que na indústria automobilística é conhecido como ‘Mild Hybrid
System’. A ideia por trás desse tipo de hibridação é otimizar a
utilização do motor a combustão, fazendo com que a energia de todos
os sistemas elétricos e auxiliares provenham de outra fonte.
Os híbridos de 48 volts não
utilizam um motor elétrico, mas o motor térmico é assistido por um motor de
arranque-gerador, que permite assistir ao motor a combustão nos momentos de
máxima aceleração, enquanto que ao desacelerar, o motor de
arranque-gerador armazena energia nas baterias. No entanto, a próxima geração do
Fiat 500 não chegará antes de 2019, portanto, o modelo atual ainda tem dois
anos pela frente.
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Postagem: Fiat Chrysler prepara geração híbrida de 48 volts
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