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domingo, 5 de fevereiro de 2017

Vendas globais de plug-ins crescem 20 vezes mais rápido do que o mercado geral

As vendas mundiais de veículos híbridos plug-in em 2016, foram de 773.600 unidades, 42% superiores às de 2015.

O número inclui todas as vendas globais de automóveis de passageiros BEV e PHEV, caminhões ligeiros nos EUA / Canadá e veículos comerciais ligeiros na Europa.
O mercado total de veículos leves cresceu 2% para 90 milhões de unidades.
As vendas de veículos plug-in cresceram 20 vezes mais rápido do que o mercado geral, mas ainda conquistaram uma participação no mercado mundial de apenas 0,86%. Até o final de dezembro, o número de plug-ins na estrada passou a marca de 2 milhões, 61% deles são EVs puro e 39% híbridos plug-in.
 
Dezembro também teve o maior número de vendas mensais já registrado, com 102.500 unidades nos 60 mercados rastreados. As taxas de crescimento enfraqueceram no quarto trimestre de 2016, em parte devido as vendas artificialmente inflacionadas no mesmo período do ano anterior (lembre-se da corrida na PHEV na Holanda).
A China tem aumentado sua importância no mercado de "Veículos de Nova Energia", o termo chinês para veículos eletricamente carregáveis. O país asiático, representa 45% de todos os veículos plug-in vendidos em todo o mundo em 2016. Em 2015, esse número era de 35%.

8 de cada 10 carros vendidos serão Plug-in, em 2030
Os volumes de híbridos Plug-in mais do que triplicou desde 2013 e continua crescendo. A continuar assim as projeções apontam que 8 de cada 10 carros vendidos serão Plug-in, em 2030.
O número revela que os veículos PEV (elétrico puro e híbrido plug-in) representam apenas 0,85% de quota de mercado global, mas em alguns mercados eles são bem representativos: a Noruega (24%) de participação em 2016, Holanda 5% e Suécia 3,2%. O impacto dos PEVs sobre a frota de veículos global, ainda é quase imperceptível na maioria dos países. A população global de carros e caminhões chegou a 1,4 bilhões em 2016, sendo que apenas 2 milhões deles são modelos PEV.
Apesar dos números ainda serem pequenos, todo o setor se desenvolve a um ritmo rápido. Os locais para carregar os PEVs cresceram pelo menos 10 vezes. O custo da bateria caiu 50% nos últimos 3 anos. As energias renováveis ​​atingiram a paridade de custos na geração de eletricidade. Os principais OEMs anunciaram que o mix de EV na próxima década será de 25% das vendas.

Vendas por Região
A China é o motor de crescimento das vendas de plug-in, +85% em relação a 2015. Foram vendidos 351.000 "Veículos de Nova Energia" na categoria de automóveis de passageiros, além de cerca de 160.000 veículos comerciais (não mostrados neste gráfico abaixo), muitos deles ônibus totalmente elétricos.
O governo chinês demonstra levar a sério a redução das emissões de GEE. As políticas estão sendo desenvolvidas para aumentar a adoção de NEV para mais de 10% de participação em vendas de veículos novos até 2020. As vendas de dezembro, geralmente a mais alta do ano, foram menores do que o esperado. O próximo mês mostrará se esta queda foi temporária.

Vendas de PEV crescem 36% nos EUA em 2016
Os EUA recuperaram do desenvolvimento fraco durante 2015 (-4%), afixando +36% para 2016 sobre 2015. O 3º e 4º trimestre foram particularmente fortes com 43% de aumento em relação a 2015. Também 2017 abriu mais alto do que nunca, com Cerca de 70% a mais do que em janeiro de 2016.

A Europa lutou para continuar a taxa de crescimento de 99% obtida em 2015. Muitos mercados desenvolveram forte, mas as mudanças de incentivo para PHEV na Holanda e EVs na Dinamarca influenciaram o quadro geral. O crescimento do PEV na Europa foi de apenas 13% no ano, especialmente no 4º trimestre, em comparação com as vendas inflacionadas no mesmo período do ano anterior.

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Publicado no Verdesobrerodas



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