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domingo, 29 de janeiro de 2017

Montadoras japonesas focam investimentos em mobilidade verde

Tornar os veículos ecológicos mais divertidos de conduzir, e capaz de conduzir-se, marca uma nova fase para as montadoras japonesas em uma corrida que se alargou para além do foco anterior de maior autonomia, velocidade e tempo de carregamento.

A Mazda Motor, por exemplo, está trabalhando para lançar, em 2019, um veículo elétrico compacto com estabilidade realçada em curvas. Aproximadamente, o mesmo tamanho do Demio.
Os planos exigem um lançamento inicial nos EUA antes de expandir as vendas para a China, Europa e Japão. O grupo Hitachi fornecerá o motor. Separadamente, a tecnologia está em desenvolvimento para gerar eletricidade e aumentar a autonomia do veículo.
 
O fabricante de automóveis baseado em Hiroshima planeja introduzir híbridos plug-in já em 2021. A Mazda está considerando colaborar com a Toyota Motor em powertrains elétricos, mas desenvolverá seu primeiro veículo elétrico em casa.
  
A Nissan Motor está trabalhando para equipar seu novo modelo Leaf com o sistema de condução autônomo. Uma câmera de para-brisa dianteira é usada para detectar a distância do carro na frente, por exemplo.

A Toyota lançará este fevereiro um novo Prius plug-in híbrido com aceleração suave. A montadora fez acordos com cinco empresas de energia para atribuir pontos com base na distância de condução e carregamento doméstico, na esperança de ajudar a popularizar o modelo. E em 2018, a empresa está programada para lançar versões plug-in-híbrido do compacto Pioneer Corolla e o Levin na China.
Honda Motor planeja lançar carros elétricos e híbridos plug-in nos EUA este ano.

No Japão, apenas cerca de quatro modelos elétricos e híbridos plug-in estão no mercado. Outros oito serão introduzido até 2021, com Mazda e Subaru fabricante Fuji Heavy Industries planejando novos lançamentos. As vendas de veículos elétricos e híbridos plug-in somaram cerca de 25.000 unidades em 2016 - nem mesmo 1% do mercado japonês.

Enquanto isso, o Ocidente e a China estão se movendo para colocar mais veículos elétricos na estrada. Os EUA estão exigindo fabricantes de automóveis para aumentar a economia de combustível pelo menos 50% até 2025. O estado da Califórnia vai apertar regulamentos ambientais aplicáveis ​​a partir de modelos 2018.
  
Se esta tendência vai continuar com a nova administração em Washington ainda não está claro. Mas as perspectivas de crescimento a longo prazo na demanda estão levando as grandes montadoras a acelerarem novas ofertas verdes.

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Publicado no Verdesobrerodas



Por Nikkei conteúdo

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