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sexta-feira, 2 de dezembro de 2016

Corredor de carro elétrico ligará Rio e São Paulo

Apesar do movimento contra o carro elétrico no Brasil, onde o etanol é visto como única saída para o país ter uma matriz energética definitiva, algumas empresas resistem ao “sistema” e buscam criar uma infraestrutura para dar sustentabilidade aos carros movidos por bateria, tais como os elétricos e os híbridos plug-in. 
Já com 40 pontos de recarga em supermercados, shoppings, concessionárias e postos de combustíveis, a BMW quer mais e pretende instalar carregadores rápidos em postos de parada ao longo da rodovia Presidente Dutra, ligando São Paulo ao Rio de Janeiro. A montadora ainda não definiu quantos pontos de recarga serão colocados e nem seu custo.

No entanto, a BMW diz que o custo para um carro elétrico rodar 160 km é de R$ 13,40 contra três vezes mais de um automóvel movido por gasolina. A marca de luxo alemã é a única que comercializa um modelo elétrico, o chamado i3. A autonomia do compacto é a mesma citada no exemplo. O carregador rápido pode preencher 80% da carga em 30 minutos.

No exterior, os países mais desenvolvidos, como os EUA, por exemplo, criaram planos para eletrificar as rodovias com intervalos de no máximo 80 km. Aqui, a rodovia Dutra tem extensão de 402 km entre as duas principais capitais do Brasil e poderia ter pelo menos cinco pontos de recarga ao longo da via se o padrão adotado for o mesmo.

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Publicado no Verdesobrerodas



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