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sexta-feira, 7 de outubro de 2016

Volkswagen e JAC produzirão veículos elétricos na China

O acordo para produção de carros elétricos na China, feito entre Volkswagen e JAC Motors, envolverá uma gama de produtos baratos desenvolvidos sobre a plataforma dos atuais iEVX da marca chinesa. Os atuais elétricos da JAC Motors terão versões atualizadas sob uma nova marca, a ser criada pela nova joint-venture. O objetivo é atingir clientes de menor poder aquisitivo em regiões ainda pouco motorizadas.

Com esse acordo, a Volkswagen rapidamente conseguirá atingir um bom nível de produção de carros elétricos para o mercado interno. Por enquanto, o acordo é apenas um memorando de intenções, que deve ser realmente efetivado no final deste ano. 

Mas, mesmo com esse acordo com a JAC, a Volkswagen deverá produzir sua própria gama de carros elétricos sobre a plataforma MEB com suas sócias atuais: FAW-Volkswagen e Shanghai-Volkswagen. Cada uma fará um número indeterminado de modelos plugados com o emblema VW.

Em realidade, os carros elétricos feitos com a JAC serão modelos da própria chinesa, mas sob uma nova bandeira, tendo como parceiro financeiro a Volkswagen. Já os elétricos puramente VW devem chegar ao país entre 2020 e 2021.O acordo com a JAC é fundamental por conta da rapidez para contornar um desafio estabelecido pelo governo chinês. Até 2020, os fabricantes instalados no país devem reduzir o consumo médio da frota para 20 km/litro ante os 15,5 km/litro do ano passado, por exemplo.

Além disso, Pequim passará a exigir um esquema de comércio de carbono parecido com o estabelecido na Califórnia. Assim, fabricantes com vendas acima de 50.000 unidades/ano, deverão ter produção local de carros elétricos como compensação pelas emissões de seus carros a combustão.

Como a Volkswagen há muitas décadas passou esse volume, tendo sido vendidos, por exemplo, 2,47 milhões de carros entre janeiro e agosto, alta de 9,4%, ter um volume local de carros elétricos em tempo tão curto, somente com uma parceria como essa.

A JAC Motors, por sua vez, já conta com uma gama de carros elétricos na China, inclusive já avaliamos seu primeiro modelo iEV4 – derivado do J3 Turin – aqui no Brasil. Além deste, atualizado recentemente, a marca conta ainda com o sedã compacto iEV5 (S20), o hatch iEV6 (S2) e o sedã grande iEV7 (Refine A60). A empresa também desenvolveu vans elétricas e híbridas para o mercado interno.

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Publicado no Verdesobrerodas

Por Noticias Automotivas conteúdo

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