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quarta-feira, 6 de julho de 2016

Vendas de MHDV movidos a combustível alternativo mais que dobrará

A indústria de veículos médios e pesados ​​(MHDV) está começando a responder às exigências de governos que desejam reduzir as emissões dos transportes.
Operadores de frotas comerciais e governamentais estão investindo em tecnologias de eficiência de combustível e energia alternativa. Os veículos convencionais estão ficando mais limpos e eficientes através de melhorias incrementais dos motores, transmissões, pneus e aerodinâmica. No entanto, os custos adicionais associados com essas mudanças estão começando a reduzir o diferencial de custo de se mudar para motorizações alternativas.
O segmento comercial MHDV é responsável por uma grande parcela do total do combustível e da energia consumida no setor dos transportes rodoviários. O custo do combustível utilizado é um dos principais motores para os gestores de frota ao decidir sobre a compra de veículos novos. Com a redução significativa dos preços do petróleo desde 2015, e a disponibilidade de gás natural de baixo custo em alguns mercados, as despesas de combustível tornou-se uma preocupação menor.
\Governos na América do Norte, Europa e Ásia-Pacífico estão no processo de lançamento de uma nova legislação para definir as emissões e metas de eficiência. Embora estas normas não terão efeito por alguns anos, a natureza dos ciclos de desenvolvimento de veículos e compra de frotas pesadas significa planejamento e desenvolvimento que deve começar em breve. De acordo com Navigant Research, as vendas globais de powertrain MHDV comercial alternativo crescerá em cerca de 347.000 veículos em 2016 para mais de 820.000 em 2026.

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Publicado no Verdesobrerodas



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