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sexta-feira, 29 de julho de 2016

Sete mitos dos veículos elétricos

A gama de carros zero emission tem aumentado e, atualmente, há uma boa variedade deles (elétricos puros, híbridos puro, híbridos plug-in e veículos de célula de combustível). O Tesla Model S, o Leaf e e a quarta geração do Toyota Prius, um híbrido líder na sua classe, são alguns exemplos

Apesar das vantagens da energia alternativa, a grande maioria dos compradores ainda preferem os veículos tradicionais equipados com MCI.
O livro The Guide to Electric Hybrid and Fuel Efficient Cars esclarece uma série de equívocos que têm impedido que muitos consumidores comprem VEs.

A partir desta edição vamos publicar os sete principais mitos sobre os VEs. Então,  não perca os próximos seis posts e conheça o que é dito sobre cada um deles.

Primeiro mito:
"Os carros elétricos custam muito mais. "Os autores evidenciam que nem todos os carros elétricos estão na faixa de preço premium. Os modelos básicos do Mitsubishi i-MiEV e Smart ForTwo elétrico Drive, por exemplo, podem ser comprados na faixa de 20 mil dólares (e ambos se qualificam para descontos do governo). Logo depois dos incentivos dificilmente haverá um modelo muito mais em conta. O Tesla S já lidera em sua categoria.

Os autores observam que a diferença de preço entre os carros de combustão elétricos e interno estão caindo: " ... o preço dos carros elétricos está gradualmente caindo, enquanto que a dos carros movidos a gás tende a aumentar. Outro ponto interessante é o caso dos modelos elétricos usados que estão vendendo melhor do que os seus pares a combustão interna.

Em cinco anos, os preços dos VEs devem estar mais ou menos no mesmo nível, preveem os autores.

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Postagem: Sete mitos dos veículos elétricos
Publicado no Verdesobrerodas



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