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sexta-feira, 8 de julho de 2016

Estudo garante que os veículos elétricos chegaram para ficar

Os veículos elétricos poderão ter 35% das vendas de carros novos na Ásia em 2040, devido a uma redução significativa dos preços da bateria e mudança de mentalidade do consumidor, indústria e governos, prevê um novo relatório de investimento global.

O relatório Asia Equity Strategy report, divulgado pelo HSBC Global Research nesta segunda-feira, detalhes 10 temas de investimento para a próxima década, que deverão gerar crescimento acima da média", independentemente do cenário macro".
O relatório coloca o mercado global de veículos elétricos no meio do seu terceiro boom global, o que ele diz está em curso desde o terceiro trimestre de 2015, impulsionado pela forte demanda na China desde o escândalo de emissão da Volkswagen, o lançamento do modelo Tesla mais acessível, e uma redução acentuada do custo de baterias de lítio-íon, que atualmente representam 30-40% do preço de um EV.

"No centro desta história encontra-se uma redução significativa nos preços de bateria EV", dizem os autores do relatório, Herald van der Linde e Devendra Joshi - uma redução que será conduzido por uma escala crescente de produção dos modelos eletrificados.

"Se a percentagem de veículos elétricos na estrada subir para 3,8% em 2020, a partir de 0,4% de 2014, a demanda por baterias de lítio-íon subirá 14x", observa o relatório. "Isso beneficiará fabricantes de baterias, bem como fabricantes de componentes que comemoram o crescente conteúdo eletrônico nos carros."

Apoio às políticas e normas ambientais mais rigorosas, também, ajudarão a perpetuar esse círculo virtuoso, diz o relatório.

O programa da China com agressiva subsídios, por exemplo, com base em uma meta de 5 milhões de carros elétricos na estrada até 2020, deverá ter um efeito positivo do arrastamento para todo o setor de EV e lítio-ion.

A Coréia tem planos para introduzir incentivos fiscais para EVs e HEVs, acrescenta o relatório; enquanto na Índia, o governo lançou no ano passado um esquema chamado FAME - adopção mais rápida e fabricação de carros híbridos e elétricos - que oferece subsídios de até US $ 2.000 para carros verdes.

E as montadoras já estão respondendo. Hyundai, que introduziu recentemente um novo EV que pode viajar 180 quilômetros com uma única carga, aponta para uma quota de mercado de 50% no mercado de EV na Coreia em 2020 (cerca de 200.000 unidades na Coréia sozinho).

O relatório, também, sugere que uma barreira ideológica importante foi superada, abrindo o caminho para uma mudança de toda a indústria de motores de combustão interna para veículos elétricos.

A "Tesla mostrou que as barreiras à entrada na indústria automóvel são muito inferiores. Ela tomou o mercado de carros de luxo por uma tempestade e no processo redesenhou a linha de produção de carros elétricos.

"No início deste ano Tesla lançou o Modelo 3, um carro mais barato que visa a extremidade superior do mercado de massa", diz o relatório.

"Os veículos elétricos estão aqui para ficar."

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Publicado no Verdesobrerodas



Por Cleantechnica. conteúdo

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