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domingo, 19 de junho de 2016

Modelo elétrico francês lidera mercado alemão

O mercado de carros elétricos na Alemanha é promissor, especialmente agora que o governo federal propôs um plano de incentivos fiscais para que os consumidores possam ser atraídos para este segmento. A meta era ter um milhão de veículos com emissão zero em 2020, mas dificilmente será atingida.

Como não há benefícios governamentais atualmente, os fabricantes alemães fazem sua parte, mas com preços proibitivos. Assim, quem se aproveitou da situação foram as marcas estrangeiras. Dos 10 carros elétricos mais vendidos no país, cinco são de fora. O líder, por sinal, também. 

O Renault Zoe domina os emplacamentos de carros elétricos na Alemanha, um mercado que geralmente não vislumbra os modelos franceses e de outras origens, preferindo mais as marcas locais. Ele tem 12% de participação com 1.052 unidades. O vice-líder é o BMW i3. 

Entre os dois, existe uma diferença enorme de preço, que atrai os alemães. O Zoe custa € 21.500 e tem aluguel de baterias bastante atrativo. Já o compacto germânico não sai por menos de € 34.950. E não é somente ele que é caro, os VW e-Golf e o Nissan Leaf saem por € 34.900 e € 34.385, respectivamente. Diante disso, a vantagem do francês fica bem evidente. 

Além do preço baixo, o Renault Zoe também tem uma autonomia muito boa, agora em torno de 240 km, bem acima do alcançado pelo BMW i3 e comparável ao dos rivais citados acima. Com a ampla rede de recargas, o compacto francês acaba tendo um custo operacional bem menor.

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Postagem: Modelo elétrico francês lidera mercado alemão

Publicado no Verdesobrerodas

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