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segunda-feira, 29 de fevereiro de 2016

Cinco países detém 82% das vendas de carros elétricos na Europa

De acordo com dados divulgados pela ACEA, o mercado europeu de carro elétrico plug-in dobrou em 2015 para um recorde de 186.170 (em comparação com 92.455 em 2014). E isso é apenas automóveis novos de passageiros, sem considerar vários milhares de EVs comerciais.
O resultado total refere-se 22 países na União Europeia com a Noruega e a Suíça (EFTA). No quarto trimestre, as vendas quase atingiu 70.000, mais do que os híbridos convencionais (híbridos completos + híbridos leves).
 
A ACEA colocado na categoria Veículo Elétrico vários tipos de transmissões de todo-elétrico, para híbridos plug-in e veículos de célula de combustível de hidrogênio (aqueles são raros).

Cinco países detêm quase 82% (152.225) dos registos de automóveis de passageiros de plug-in na Europa.
1. Holanda - 43.441
2. Noruega - 33.721
3. Reino Unido - 28.715
4. Alemanha - 23.481
5. França - 22.867 

Entre os principais mercados da UE, a Holanda lidera a expansão de modelos com combustível alternativos (AFVs) registrando, no último trimestre de 2015, crescimento de  258,1% , seguido pela França (+ 43,7%), Alemanha (+ 27,8%) e Reino Unido (+ 17,4%). O crescimento destes países foi totalmente impulsionado por mercados de carros elétricos híbridos e elétricos, especialmente na Holanda, onde o número de vendas de carros elétricos foi robusto. A Itália teve queda de 23,6%, principalmente devido ao declínio observado nos registos de automóveis alimentados a gás, que representam mais de 80% dos AFVs totais no país.

Em 2015, mais de meio milhão de AFVs foram registadas na UE, um aumento de 20% em relação a 2014. Isso representa 4,2% no total das matrículas de automóveis de passageiros. A elevação foi totalmente sustentado pela venda de elétricos (+ 108,8%) e mercados híbridos elétricos (+ 23,1%), enquanto os outros combustíveis alternativos diminuiu 8,4%.

Abaixo o quadro detalhados das vendas:
        
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Publicado no Verdesobrerodas



Origem: Insideevs

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