Iveco e Nikola revelam caminhão elétrico

O novo veículo tem como base o recém-lançado caminhão pesado IvecoS-Way, lançado em julho, integrando a avançada tecnologia de propulsão elétrica da Nikola e uma nova geração do seu patenteado sistema de infoentretenimento.

A integração do design da Nikola no Iveco S-Way foi alcançada em conjunto pela Nikola e pela Italdesign, na sede desta última em Moncalieri (Turim). 

Ford Escape Hybrid está próximo do mercado da Argentina

Lá ele é chamado Kuga, mas sairá da linha de montagem americana, onde o Ford Escape Hybrid é fabricado também. Nessa mesma versão, o SUV de porte médio chega ao mercado argentino em 2020, sendo lançado agora, mas ainda sem preços divulgados.

O Ford Escape Hybrid para a Argentina aposta na tecnologia híbrida para compensar seu preço e atender um perfil de cliente que busca mais tecnologia embarcada. Com maior eficiência energética, o SUV é um rival direto do Toyota RAV4 Hybrid, que é vendido no Brasil.

Tesla Cybertruck recebeu 250 mil pedidos em poucos dias

O Tesla Cybertruck está chamando a atenção de muitos, tendo recebido 250 mil pedidos em poucos dias. Agora foi a vez de Adrián Esper Cárdenas, prefeito da cidade de Ciudad Valles, encomendar 15 picapes elétricas. A intenção é convertê-las em veículos policiais.

O prefeito viu o caminhão com grande potencial para a função e pediu 10 Cybertrucks Dual Motor e 5 Tri-Motor. Ele acredita que a força do Cybertruck vai ajudar a cidade a reduzir as emissões de sua frota.

Bentley irá eletrificar toda a gama até 2023

No seguimento da necessidade de cumprir metas de emissões de CO2 restritas, a Bentley irá eletrificar toda a gama até 2023. 

O Bentayga Hybrid é, reclama a Bentley, o primeiro SUV de luxo do mundo a receber uma variante híbrida “Plug In”. Graça a esse sistema, o SUV da casa de Crewe tem uma autonomia em modo puramente elétrico de 30 km (segundo protocolo WLTP) e emissões combinadas de CO2 de 79 gr/km de CO2. Ou seja, uma importante contribuição para a redução da média de CO2 da marca britânica.

Citroën está firme na sua estratégia para a mobilidade elétrica

A Citroën está firme na sua estratégia de oferecer mais carros elétricos em sua gama.

A empresa que já conta com o C-Zero, E-Mehari e o E-Berlingo MultiSpace, terá também o C4 Cactus elétrico a partir de 2020.

Em entrevista a publicação AutoNews, a CEO da Citroën, Linda Jackson, confirmou que a nova geração do C4 Cactus, que será baseada na plataforma modular CMP, terá também uma versão elétrica.

Mercado dos carros elétricos está cada vez mais interessante

O mercado dos carros elétricos está cada vez mais interessante, com imensas empresas a mostrar que são capazes de apresentar boas novidades. Assim sendo, desta vez é a Kia que promete novas atualizações bem como a aceleração do fornecimento do seu veículo 100% elétrico o e-Niro.

Caso não saiba, o Kia e-Niro encontrava-se disponível para venda desde o início deste ano!

No entanto, as vendas estão muito acima do que era esperado e a empresa não tem mãos a medir para fornecer toda a procura.

Elétrico ID.R da VW foi premiado como o “Carro de Corrida Elétrico do Ano”

Criado para bater recordes, o Volkswagen ID.R foi premiado como o “Carro de Corrida Elétrico do Ano” em noite dedicada às competições de esporte a motor no Salão do Automóvel de Essen, na Alemanha, aberto ao público até o dia 8 de dezembro.

A premiação é organizada pela publicação alemã Auto Bild Motorsport e elegeu o modelo da Volkswagen como o melhor do ano. O ID.R faz parte da nova família de modelos elétricos da VW, chamada de ID. 

Será produzido em massa na europa primeiro carro elétrico solar

No segundo trimestre de 2020 será produzido em série, na Europa, o primeiro carro elétrico alimentado a energia solar.

Novas opções começam a surgir e desenvolver-se no setor automóvel. O recurso a energias mais sustentáveis em detrimento do uso de combustíveis fósseis começa a ganhar cada vez mais expressão.

Neste sentido, a empresa Sono Motors irá produzir em série o primeiro carro alimentado a energia solar da Europa.

Primeiro veículo 100% elétrico “made in China” chegará à União Europeia

O primeiro veículo 100% elétrico “made in China” chega brevemente à União Europeia. Apesar de ter causado sensação ao ter aparecido no salão automóvel de Frankfurt em setembro, muitos olham para este carro elétrico chinês de lado… assim, será que dá para confiar neste carro elétrico Made In China?

Tudo indica que sim! Pois se assim não fosse, estaríamos a questionar a competência das entidades responsáveis que validaram a comercialização do U5 na Europa, bem como das demais marcas de veículos elétricos.

ZF e Wolong Electric apostam na mobilidade elétrica

AZF e a chinesa Wolong Electric acabam de assinar um acordo para criar uma joint venture que produzirá componentes e motores elétricos para aplicações automotivas, que deve operar sob o nome Wolong ZF Automotive E Motors, com sede em Shangyu, Província de Zhejiang, China.

“A parceria com a Wolong, importante empresa do mercado chinês de motores e componentes elétricos, é um grande passo para fortalecer nossa estratégia de mobilidade elétrica”, avalia Jörg Grotendorst, chefe da divisão de E-Mobility da ZF.

 “Com esta joint venture, ampliamos nossa cadeia de valor para motores elétricos, de forma a incluir subcomponentes e poder acessar clientes e fornecedores na China”.