Elétrico Ora R2 da Great Wall tem autonomia de 300 km

O novo Ora R2 já é uma realidade. Foi revelado de maneira oficial o novo modelo da marca de carros elétricos da Great Wall. 

Este pequeno e descontraído veículo emergiu na China, e por enquanto será destinado exclusivamente ao mercado chinês, o primeiro mercado automobilístico do mundo para o automóvel elétrico.

BMW deve revelar novidades na mobilidade elétrica

As indicações que dizem ser este modelo das fotos um “Electric Test Veihcle” e o fato do Série 3 não estar, ainda, na altura a reforma ou de reciclagem de meio de ciclo, deixam claro que este é um Série 3 100% elétrico. Isso não quer dizer que o carro venha a ser feito ou que a BMW use o nome i3.

Recordamos que a BMW foi o primeiro construtor alemão a abraçar a mobilidade elétrica com a criação da sub-marca BMW i e o lançamento do i3 e do i8. Mas a casa de Munique decidiu seguir o caminho mais complicado e oneroso e o i3 feito em fibra de carbono e alumínio, sempre foi demasiado caro. 

Hyundai 45 Concep elétrico adota um novo roteiro de estilo

Há muito tempo que fabricantes como BMW e Audi vem falando da possibilidade de abandonar o ‘family feeling’, essa característica que faz com que todos os modelos da linha pareçam iguais, sem importar se falamos de um urbano, um compacto ou um crossover.

Amado por alguns e odiado por outros, a verdade é que essa característica de design se tornou extensiva a quase totalidade dos fabricantes nas últimas décadas. Mas agora a Hyundai já fala abertamente da possibilidade de abandonar esse costume e ao que parece, diferentemente das marcas Premium alemãs, desta vez a coisa parece ser séria.

Nissan investe no aprimoramento de seu modelo elétrico

No novo mundo dos veículos elétricos de produção em massa, uma fronteira em que a Nissan foi pioneira há uma década, com o Nissan LEAF, cresce a tendência de ter a performance pura no centro das atenções. 

A combinação de um motor elétrico e um módulo de baterias proporciona níveis de aceleração e torque anteriormente reservados aos supercarros ou aos trens-bala. 

Nova Frontier será eletrificada

A nova geração da Nissan Frontier deverá ter mudanças importantes em toda a gama. A nova picape é aguardada para 2024 e terá entre as novidades uma inédita versão híbrida. A solução também estará na próxima Toyota Hilux, também em desenvolvimento.

A Frontier híbrida será um dos passos da marca para eletrificar toda a gama. A Nissan ainda não revelou se a picape usará motor diesel ou a gasolina na nova versão mais econômica. As informações são do portal australiano Carsales.

Baojun ES300 elétrico está sendo lançado na China

Pequeno, estiloso e elétrico. O Baojun ES300 está sendo lançado no mercado chinês com uma alternativa de mobilidade urbana com preços a partir de 64.800 yuans ou pouco mais de R$ 50 mil.

O pequenino da marca chinesa chega em duas versões chamadas ES300 e ES300 Plus, que garantem autonomia de 305 km no ciclo NEDC, o que dá pouco mais de 200 km na vida real.

Jaguar terá frota de táxis elétricos na Noruega

A Jaguar decidiu juntar esforços com a Câmara Municipal de Oslo, capital da Noruega, e criar a primeira frota de táxis elétricos, recarregáveis sem recurso a cabos, mas por indução. Denominado “EletriCity”, este projeto deverá estar em aplicação, durante o primeiro trimestre de 2024.

Apontado como o primeiro sistema de carregamento sem fios de alta potência para táxis elétricos do mundo, o projeto “EletriCity” levará a Jaguar Land Rover a trabalhar com várias entidades, como é o caso da empresa de táxis escandinava Cabonline (NorgesTaxi AS), o operador de pontos de carregamento mais importante da região Fortum Recharge, a tecnológica norte-americana Momentum Dynamics, e a Câmara Municipal de Oslo, para implementar um modelo de infraestrutura de carregamento, que o fabricante pretende que possa, depois, ser implementado em praticamente qualquer local. Isto, também como forma de impulsionar a implementação global dos veículos elétricos.

ElectraMeccanica prepara lançamento de carro elétrico na China

A companhia canadense ElectraMeccanica acaba de anunciar que já começou a produzir o que está chamando de “o carro do futuro”.

O Solo, como o veículo foi adequadamente batizado – afinal, só tem capacidade para uma pessoa –, é completamente elétrico, mede meros 3m de comprimento e tem apenas três rodas. Visualmente, parece um pequeno carro – tipo Palio ou Corsa – partido ao meio. Mas é muito mais do que isso.

Modelos plug-in da Mercedes-Benz chegam a Portugal

Revelados há já alguns meses, os Mercedes-Benz CLA Coupé e CLA Shooting Brake híbridos plug-in chegam agora a Portugal com a designação CLA 250 e Coupé, e CLA 250 e Shooting Brake.

Debaixo do capot trazem o conhecido 1.33 l de quatro cilindros, com 160 cv e 250 Nm que surge aliado a um motor elétrico com 75 kW (102 cv) e 300 Nm alimentado por uma bateria de iões de lítio com 15,6 kWh de capacidade.

Parceria entre Waymo e Volvo acelerará mobilidade elétrica

Parceira em diversos projetos com a FCA, Jaguar Land Rover e a Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, a Waymo acaba de estabelecer acordo com a Volvo Car para desenvolvimento conjunto de um carro elétrico autônomo que deverá ser utilizado, inicialmente, em serviços de transporte e carona, os chamados robo-táxis.