Iniciado a comercialização do Model 3 da Tesla em Portugal

A Tesla Portugal começou a aceitar encomendas para o Model 3, nas versões Long range Dual Motor All-Wheel drive e na versão Performance. 

Este é um carro muito aguardado e que vai ter preços de referência a partir dos 60.200 euros e no caso da versão performance a partir de 71.300 euros.

Carro elétrico russo acelerar de 0-100 km/h em apenas 2,2 segundos

Já vimos outras recriações do Ford Mustang clássico dos anos 1960. Mas essa é vale ser lembrada. 

A startup russa Aviar Motors quer construir um carro elétrico com uma carroceria que reproduz fielmente as linhas do esportivo americano.

Schaeffler revela novidades da mobilidade elétrica na CES 2019

Da mesma forma, a Schaeffler encontra-se num processo de transformação que fez com que passasse de ser um fornecedor industrial e do setor automóvel para o desenvolvimento de soluções de mobilidade próprias. 

Para a Schaeffler, esta transformação é realizada no âmbito da sua “Agenda 4 plus One”, um programa com visão de futuro com o qual a empresa se está a adaptar às novas necessidades, com um foco especial na mobilidade elétrica, na transformação digital e na Indústria 4.0.

Tesla produzirá cápsulas de alta velocidade para transporte elétrico

Criada em 2016 por Elon Musk, a empresa de infraestrutura The Boring Company atrasou o prazo de lançamento de seu primeiro túnel subterrâneo para o tráfego de carros autônomos para 18 de dezembro. Anteriormente, a data prevista era esta segunda-feira (10).

São Paulo terá scooter elétrico compartilhada por R$ 0,59 por minuto

Tá cansado do trânsito e quer uma alternativa mais sustentável e divertida para suas viagens diárias pela cidade? Que tal então alugar um scooter elétrico por R$ 5,90 pelos dez primeiros minutos, e por R$ 0,59 a cada minuto adicional? Curtiu a ideia? Então saiba que esse serviço já existe e tem nome, Riba Share. Ele estará disponível na cidade de São Paulo a partir do dia 17 de dezembro via app, para usuários de smartphones iPhone e Android.

Apresentado modelo elétrico microSNAP com autonomia de 95 km

Todos os anos, a Rinspeed reinventa o conceito de automóvel, tanto que nos últimos deixou para trás os palcos naturais para apresentar veículos novos e passou a ser uma presença regular no CES (Consumer & Electronics Show) em Las Vegas. 

Todos os seus protótipos são uma mistura de arte e tecnologia, que procura mudar a filosofia do automóvel para um futuro com mobilidade diferente.

Daimler quer ter 130 modelos elétricos e híbridos até 2022

A construtora alemã e dona da Mercedes-Benz pretende disponibilizar 130 carros elétricos e híbridos até 2022, não tendo especificado a que empresas irá comprar as baterias.

A construtora alemã de carros de luxo Daimler, e dona da Mercedes-Benz, vai gastar 20 mil milhões de euros até 2030, em baterias para veículos elétricos, numa altura em que se prepara para realizar a produção em massa de veículos híbridos e elétricos, revela a agência “Reuters” esta terça-feira.

Elétrico da família I.D. da Volkswagen está mais próximo do mercado

A Volkswagen está finalizando os detalhes do próximo membro da família I.D. de carros elétricos. Esse novo modelo de zero emissões estreará no próximo ano e o fará coroando essa oferta de automóveis, em especial os SUVs elétricos que o fabricante alemão já tem agendado. Trata-se do novo Volkswagen I.D. Lounge, cujo lançamento está programado para o ano de 2021.

Futuro carro elétrico da Lotus deverá custar em torno de € 2,2 milhões

A Autocar está a avançar com a notícia que a Lotus se encontra a desenvolver o seu primeiro carro elétrico, com o veículo almejar competir com modelos como o Bugatti Chiron ou McLaren P1.

As fontes da publicação especializada ainda não estão prontas para avançar com detalhes, mas, de acordo com o que foi adiantado, o carro custará o equivalente a 2,2 milhões de euros e chegará no início da próxima década.

MX-6 será o primeiro veículo elétrico da Mazda

Em 1987 chegou ao mercado um modelo muito especial, o Mazda MX-6. Esse coupe do segmento D era a réplica esportiva do sedan 626, o antecessor do atual Mazda6. Só esteve à venda durante 10 anos e nesse período houve espaço para comercializar duas gerações. A primeira era baseada na plataforma GD (1987 a 1992) e a segunda sobre a base GE (1993 a 1997).